実はビーチクルーザー愛好家

僕は以前、嫁の弟から貰ったGiantのビーチクルーザーに乗っていたんですが、そもそもがポンコツでサドルのスプリングが外れていたり、コースターブレーキの軸の留め具が紛失していたり、全体が錆だらけの悪い意味でラットスタイル仕様でした。

それを、錆取りして修理して乗っていましたが、貰った当時からついていたハブステップを外したところ、ハブボルトがナメてしまったんです。

なんとか無理やりハブナットをはめていたんですが、とうとう限界に達して、オークションで￥4000で売ってしまいました。今思うと、ハブをシマノの内装3段コースター

に換えたり、サドル

を新しくしたりすれば良かったなと思いますけど。

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ついにオークションで落札

その後、数年間オークションに張り付き、ようやくいい感じのビークルを発見。落札出来ました。

奇しくも売却したビークルと同じGiantです。落札価格も、前のGiantの売却価格とほぼ同じ￥4200でした。

前回スライドレールを落札したときに入会した「ワイジェイカード

」の残り半分のTポイントがいつの間にか入っていたので、それを使って支払って実質無料です。

今回、ほとんど競らなかった（実際、１回入札しただけ。）のもそうですが、直接引き取り可能だったのも落札に至った大きな理由です。

オークションに於いて送料というのはかなり大きなウェイトを占めます。特に自転車のようなサイズが大きな商品は、高額な送料が発生してしまいます。今回、隣県で近からず遠からず（下道で1時間位）の距離だったので迷わず入札しました。

さて。引き取って来ました。

アルミボディで軽量

今回のビークルはフルアルミボディ&アルミホイールなので、メチャクチャ軽いです。ビークルでこんなに軽いんですね！前に乗ってたやつはフルメタルでメチャクチャ重かったのに。

フルアルミと言うことはビーチで使用しても錆びにくくて良いですね。それにビークルは片手で運転することが多いので、ボディが軽いのは良いことです。よく考えられています。

最近ではGiantのビーチクルーザーは国内で販売していない

現在ジャイアントのビーチクルーザーは国内販売されておらず、アメリカ等から輸入するしか無い状況です。僕が高校生の頃流行って売っていましたけど（嫁の弟から貰ったのはその頃のモデル）四半世紀前の話だし。なのであんまりソースが無いんですよねぇ。

ちょっと調べてみるとどうやら「Giant Simple Single」の2002年モデルのようです。思ったより古いモデルでした。非常に程度が良かったので、もっと新しいモデルかと思いました。

因みにGiantの公式サイトで調べたら2010年モデルからしか載っていなかったんですけど…。ジャイアントにとっては黒歴史なんでしょうか？

結構昔のモデルだった。

ただ、その時代だったらもしかしたらまだ国内販売されていた頃かもしれないと思ったら、やっぱりそうみたいです。こちらのサイトでちらっと見切れていたりwこちらのブログでレストアされていたりしていました。

とりあえずまたがってみましょう。

サドルが高いっ!

一番下げているのに届かない…。さすが西海岸。足が長いのか。僕の足が短いのではなく、西海岸の足が長い（ry

サドルポストを切ってみよう。

通常自転車のサドルは、乗る人の体格によって切るようにできています。サドルポストには、あらかじめ「ここまで切れるで」というマークがついているんですね。

サドルポストを約10cmほど切ります。一般的にはこういったパイプカッター

を使うようですが、わざわざ買うのもアレなので、ベッドキットを作ったときにも使った「イレクターパイプ用カッター

」を使用。

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このシートポスト、肉厚ですけどアルミなのですぐ切れました。外側はアルマイト加工してあるのかな？

切り口にバリが出ますので、ヤスリ

で整えます。また、切り口が刃のようになっていると、後々怪我をする恐れがあるので、丸めます。

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それを車体に戻すと…。

これで跨がれるぜ

シートが低くなりました。これで足が届きます。なんだかいつの間にか謎のパーツが着いていますけどw

そこら辺の詳細は次回にしようと思います。

「Giant Simple Single ママチャリ化計画」に続く…。