TOYOTA レジアスエース スーパーGL
新車価格 3,685,371円（消費税抜き3,412,381円）
型式 LDF-KDH206V-SRPEY
標準ボディ
標準ルーフ
標準フロア
3000ディーゼル 4A/T
5ドア 2/5人乗り
最小回転半径 5.2m
燃料消費率 10.4km/L(JC08モード 国土交通省審査値)
総排気量 2.982L
最高出力ネット106/3,400kW(PS)/r.p.m.
最大トルクネット300/1,200～3,200N・m(kgf・m)/r.p.m.
全長(mm) 4,695
全幅(mm) 1,695
全高(mm) 1,980
エンジン型式 1KD-FTV(コモンレール式直噴ターボ)
乗車定員 2/5名
燃料タンク容量 70(L)
水冷直列4気筒直噴式DOHCターボ
使用燃料 軽油
内径Ｘ行程 96.0mm×103.3mm
圧縮比 15.0
燃料供給装置 コモンレール式燃料噴射システム
セレナがいよいよくたびれてきて、いい加減ストレスなので、嫁に相談したところハイエース購入の許可が下りました。
...というか、必死のプレゼンをしました。（爆）
LINEで、4ナンバーのディーゼル車にすることで、如何に維持費の削減と積載量、排気量の恩恵を受けられるかということをつらつらと送ってみたんですけどw
最初に提案したのは、DX4WD3/6/9人乗りだったのですが、4ドアということで却下されました。
シートもコンパクトにたためるし、良いと思うんですけどねぇ...。
どうしても9人乗りで4WDが良かったので、色々と調べてみました。
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価格:4,047,000円
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本当はこれが良いけど、2/5人乗りは無いわぁ...。
よくステルスとか、フレックスドリームとか見るけど、あれって5ナンバーだから3000ccだと維持費で死んでしまう...。
現実的には、
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【特選車】【新車】トヨタ ハイエースバン 4WD ロング 標準ルーフ 標準フロア 4ドア DX 標準ボディ 3/6人 1000kg 3000cc 軽油 4DAT≪カーリース≫★カード決済OK★ 価格:3,050,509円
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このタイプに、サードシートをくっつけるのが一番安上がりだと思う。
そこで、福祉車両とか通園バスなんかの架装をやっている業者を見つけて新車登録時に9人乗りで登録してもらうことにしました。
幸いに、嫁の弟がハイエースDXに乗っていて、セカンドシートをオプション品に交換して純正のシートが押入で邪魔になっているというので、それをもらうことにしました。
見積もりを出してもらって、いざ契約となったところで嫁がごね出しました。
電動スライドドアが良いと...。
そうなると、もうスーパーGLしかないじゃないですか。しかもオプション(爆)
せめてもの経費削減で、割引率の高いレジアスエースにしました。
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【新車】トヨタ レジアスエースバン 4WD ロング 標準ルーフ 標準フロア 5ドア スーパーGL 標準ボディ 2/5人 1000kg 3000cc 軽油 4DAT≪カーリース≫★カード決済OK★ 価格:3,685,371円
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DXは構造が単純なのでDIY架装も比較的やりやすそうですが、スーパーGLは正直言ってしんどいかもしれない。
しょんぼりしながらナローS-GL9人乗りにつづく...。
